提梁機是一種特殊起重機，專門用來為橋梁建設提供起重服務的門式起重機，既然是起重設備，統(tǒng)一需求留意的問題便是安全問題，下面就位我們介紹提梁機在使用時應該留意哪些安全問題。

吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也便是當物體綁縛欠好，千斤繩間的夾角超過120度，或吊運中鉤側向被碰，重物底部受擱時千斤繩會從鉤中拽出。另外，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制作，其脆性大，不耐碰，易破裂，因而，在吊物過程中，假如場地窄小或許操作者操作時粗心，滑輪會因碰撞而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會造成對鋼絲繩的切割，甚至堵截鋼絲繩而引發(fā)事故。假如操作者未及時給吊鉤滑輪加油，滑輪可因滾動不靈敏而導致槽底磨損量超標，久之，滑輪會半裂開來，吊鉤就會在運轉中發(fā)行事故。不僅如此，當槽底磨損量增大時，會使得鋼絲繩嵌入量國中深，增大磨擦阻力，然后導致鋼絲繩嵌入量加深，增大阻力，然后導致鋼絲拉毛而加快作廢。

　　2.鋼絲繩常見問題一般以人為因素較多。例如操作者在操作時，鋼絲繩與一些設備及建筑物常常磨擦、刮碰，導致鋼絲繩外層局部斷絲、變形；操作卷筒時，鋼絲繩在卷筒上多層卷繞紊亂；吊鉤在空中常常打轉，鋼絲繩扭結；鋼絲繩長時間缺油使其外表銹蝕；鋼絲繩常常遭到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線而燒損等也是引起事故的致因。

　　3.制動器常見的問題有：制動器主繃簧損壞或調節(jié)過松，制動力矩缺乏；制動閘瓦過度磨損顯露帽釘，導致磨擦力不夠，制動器剎不住重物；制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動，或杠桿體系各關節(jié)被卡住等影響抱閘；制動閘瓦開度空隙不正常，有的制動器打開時，一邊閘瓦空隙多達2至3mm，而另一邊產加瓦還貼在制動輪上，使得閘瓦和制動輪的磨損加快，重載時則無法剎住車。另外，剎車太緊也是不利的，因為當制動器打開空隙小于正常值時，制動輪滾動的阻力會增大，往往會嗅到焦皮味，當磨擦產生熱膨脹時，反而會剎不住車而產生事故。