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我們在運用起重機時由于一些原因經(jīng)常會出現(xiàn)斷電的問題，這時由于慣性，該設(shè)備無法當即中止作業(yè)，就很簡單導(dǎo)致其撞壞工件或許機床，嚴重者還會導(dǎo)致其他事端。
原因：
1.大車作業(yè)時發(fā)生的振蕩使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而形成主接觸器的主觸點及常開輔佐觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。
2.滑鐵部分接觸不良，導(dǎo)致起重機行至滑軌某段時瞬時缺相，假設(shè)所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即便該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后從頭得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，有必要從頭按發(fā)動按鈕。
3.起吊重物時發(fā)生的振蕩使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔佐觸點同時因振蕩而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。
處理方法：
1.起重機控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路順次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3，對各個電機進行過載維護。
2.串入零位起動維護觸點Q1、Q2、Q3進行零位起動維護。
3.串入安全維護開關(guān)SA用于意外情況下的緊急泊車。
4.串入3個限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖維護。
5.按鈕SB用于發(fā)動，主接觸器的2個常開輔佐觸點KM完結(jié)主接觸器的自鎖。
6.下面的幾組極限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對觸點合作作業(yè)，完結(jié)起重機的限位
