副臂一般由兩節(jié)臂組成,一節(jié)為析架結(jié)構,一節(jié)為箱形結(jié)構。臂與臂靠銷軸銜接,整個副臂的總質(zhì)一般都超過1.5t,由固定在吊份一側(cè)的副臂支架支撐?，F(xiàn)在常用的副臂支架形式多為三點支撐結(jié)構,即有前、中、后三個支架支撐副臂,副臂前端由前支架處的長軸與吊臂銜接,中部靠中支架托粉副臂下面的滾輪,后部由后支架支撐在副臂的滾輪上。 副壁質(zhì)較大,在翻開或回收的過程中常出現(xiàn)問題,主要有插拔前支架的長軸比較困難吊竹臂頭鉸點上下兩孔與副臂鉸點上下兩孔不重合,致使插拔銷軸困難推拉副臂很費力。構成副臂安裝困難的原因主要有三一是支承副臂的三個支架受力分配不協(xié)調(diào)。

常見毛病的原因：起重機沒有發(fā)動轉(zhuǎn)矩，或許空轉(zhuǎn)時無法發(fā)動，宣布反常聲響。原因：三相電動電動刀開關，引線定子（組成：定子鐵心，定子繞組和基極繞組）有一相斷電，導致單相發(fā)動。電源電壓太低。軸承的過度磨損（基本類型的部件毛病）導致轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，導致定子和轉(zhuǎn)子不均勻并且氣隙不均勻。的起動轉(zhuǎn)矩小，有負載時不能起動。當負載添加時，懸掛起重機馬達中止，有時會宣布激烈的噪音和部分熱量。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組之間有短路（電流不通過電器，直接連接到電源的南北極），還有斷線或脫焊現(xiàn)象在轉(zhuǎn)子繞組中。在發(fā)動之后，單相斷開導致單相操作。發(fā)動電流很大，不平衡，聲響很大，導致保護裝置工作并堵截（堵截;堵截）電源。

在我們現(xiàn)在的日常生活中已經(jīng)并不陌生了，大大小小的起重機運用著各個不同的行業(yè)，在很多行業(yè)中也起著至關重要的作用，但是當我們?nèi)庋劭吹母袷礁鳂拥钠鹬貦C它的制造過程也都是比較復雜的，也都有一定的原理性，隨著科技的不斷發(fā)展，起重機也在不斷地發(fā)展進步。華東起重的小編就給您來說說起重機的新型化和實用化發(fā)展趨勢。在結(jié)構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結(jié)構型式大多采用箱形四梁結(jié)構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接，便于運輸與安裝。

是國家定點生產(chǎn)起重機械的大型股份制企業(yè)，由大連市區(qū)整體搬遷至開發(fā)區(qū)-大連長興島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，被列為大連長興島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)保護企業(yè)。于2011年4月與歐洲起重設備龍頭企業(yè)－德馬格公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。實現(xiàn)了“強強聯(lián)合”，為打造國標和歐式起重機奠定了堅實的基礎。公司已通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證，擁有完善的質(zhì)量保證體系，嚴格的管理制度，強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段，在保證高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了極強的市場競爭力。公司堅持“科技創(chuàng)新、精心制造、用戶滿意”的質(zhì)量方針，遵循誠信經(jīng)營之理念，憑借科學管理的體系。渤海人將以“興民族工業(yè)”為己任，不懈努力，誠邀各界朋友攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

在操作時，不可能拉起來，歪斜和下蹲，但因為各種因素和各種常見現(xiàn)象，如質(zhì)量或客觀條件，實踐總是與實踐成反比。施工人員。約束導致了歪斜吊索的現(xiàn)象。然后，假如發(fā)作這種狀況，電動葫蘆容易形成損壞，電線葫蘆和鋼絲繩作廢，電動葫蘆作廢或親自受傷，形成一定的經(jīng)濟損失，嚴重影響施工生產(chǎn)。針對存在的問題，在實踐作業(yè)中規(guī)劃了一種可以防止歪斜和吊索的設備。當使用歪斜的歪斜起重機使限位開關安裝在電動葫蘆上時，該設備使用鋼絲繩發(fā)生一定的歪斜視點。作業(yè)，從而主動斷開提高接觸器并約束提高功用。的機械部分主要由繩卡，兩個焊接組件和一個塞子組成。一個繩索卡在殼體外弧的較低點處，與擺輪的中心點相對。規(guī)劃原則以為它可以在任何方向上維護。因此，在規(guī)劃部件2時，中心孔規(guī)劃為圓形。形狀，使防滑歪斜起重機的歪斜視點在所有方向上相同;行程限位開關歪斜視點依據(jù)實踐工況調(diào)整。

防爆吊車在制造過程中涉及安全性能的項目，如技術資料、原材料、配套件、外協(xié)件、主要受力結(jié)構件質(zhì)量用其質(zhì)量控制等進行確認核實；對制造單位質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)情況進行檢查。防爆吊車的制造監(jiān)檢項目分為A、B兩類(見附件B)，監(jiān)檢方式如下：A類制造監(jiān)檢項目，從事制造監(jiān)檢的人員(以下簡稱監(jiān)檢人員)在對對單位制造活動現(xiàn)場進行巡查的基礎上，必須對其文件資料、實物進行現(xiàn)場檢查或者現(xiàn)場監(jiān)督，確認結(jié)果，判斷是否符合要求，未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)檢確認或者監(jiān)檢確認不合格的，該產(chǎn)品不能流轉(zhuǎn)至下一道工序。B類制造監(jiān)檢項目，監(jiān)檢人員在對制造單位制造活動現(xiàn)場進行巡查的基礎上，按照規(guī)定或者隨機抽查其文件資料、報告、記錄表、卡，必要時按照規(guī)定抽查實物或者進行現(xiàn)場監(jiān)督，確認結(jié)果，判斷是否符合要求。