由立柱，擺臂旋轉驅動裝置和電動葫蘆組成。重量輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。驅動輪應與導軌外表接觸，被動輪與導軌外表之間的間隙應契合電動葫蘆橋式起重機規(guī)范的要求。運轉車拼裝后，首要尺度偏差應契合電動單梁橋式起重機規(guī)范的要求。主梁安裝,門式起重機主梁經過高強度螺栓連接到端梁，并拼裝成橋梁結構。電動葫蘆結構緊湊，電動機軸垂直于閥芯軸的電動葫蘆選用蝸輪傳動。缺點是：長度大，寬度大，結構笨，機械功率低，加工困難。液壓系統(tǒng)選用雙操控，溢流操控閥和磁接點壓力表可操控壓力。電氣操控部分運用低壓操控來增加主導系統(tǒng)的安全性。

鑄造吊車結構內部應力的影響，因為箱式主梁是焊接結構，焊接過程中局部加熱可能導致金屬收縮和金屬復制，產生殘余力，而制造過程也是不適合產生大的內部應力（如果存在的話）不會按照拱的要求切割主梁的腹板。鑄造吊車主梁的上冠部通過火焰的熱變形或通過控制組件的焊接工藝獲得。架橋機過孔的操作步驟都有什么？1號起重機移動到中間支架的頂部，以增加中間輥的摩擦力，防止打滑。運梁平車將橫梁運到后支。2號起重機停在后支架上，3t的重量從梁端抬起。它需要預先張緊。同時啟動1號起重機，中力和云梁坪轎車，使1號起重機撤退，中豪和云亮將向前推進。

一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成，它的外形就是像是一個兩頭支承在平行的兩條架空軌道上平移工作的單跨平板橋，可以大致分為起升安排、小車工作安排和大車工作安排。關于整個橋式起重機和起重進程來說，起升安排是用來筆直升降物品；小車工作安排是用來帶著載荷作橫向移動；而大車工作安排用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。而之前所說的橋式起重機的金屬結構部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包含有電氣設備和電氣線路。各個設備通過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭號裝卸搬運，還可以配以多種專用鉤具進行多種特別作業(yè)。的選配也有相關的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求的主張?zhí)暨x單梁橋式起重機。

的工程師總結了以下操作標準：查看制動器，掛鉤，鋼絲繩和安全裝置的查看卡要求，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應予以掃除。當電源斷路器鎖定或有標志時，應由原有人員拆除以封閉主電源。每次換擋時（或當載荷達到大分量時）抬起重物時，應從地上抬起0.5米的高度后放下重物，查看制動器的功能。執(zhí)行正常作業(yè)。在操作過程中，操作員應根據需求響鈴以下項目。操作和操作應按統(tǒng)一指令信號進行。在運行過程中忽然切斷電源時，所有控制器手柄應置于“零”方位。在重新作業(yè)之前查看起重機是否正常作業(yè)。和小卡車正常運行時，嚴禁翻開倒車制動器停車;當改動大小車輛的運動方向時，手柄須置于“零”方位，這樣機構可以在操作后完全中止。為了向相反的方向行進。關于帶有兩個掛鉤的起重機，當主掛鉤和輔助掛鉤更換為兩個掛鉤的高度時，主掛鉤和輔助掛鉤須分隔操作，以防止兩個掛鉤之間發(fā)作碰撞。制止運用限位限制器中止。

是國家定點生產起重機械的大型股份制企業(yè)，由大連市區(qū)整體搬遷至開發(fā)區(qū)-大連長興島經濟技術開發(fā)區(qū)，被列為大連長興島經濟技術開發(fā)區(qū)保護企業(yè)。于2011年4月與歐洲起重設備龍頭企業(yè)－德馬格公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。實現(xiàn)了“強強聯(lián)合”，為打造國標和歐式起重機奠定了堅實的基礎。公司已通過了ISO9001國際質量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證，擁有完善的質量保證體系，嚴格的管理制度，強大的生產能力和先進的檢測手段，在保證高質量、高產出的同時也具備了極強的市場競爭力。公司堅持“科技創(chuàng)新、精心制造、用戶滿意”的質量方針，遵循誠信經營之理念，憑借科學管理的體系。渤海人將以“興民族工業(yè)”為己任，不懈努力，誠邀各界朋友攜手并進，共創(chuàng)輝煌！