的工程師總結(jié)了以下操作標(biāo)準(zhǔn)：查看制動(dòng)器，掛鉤，鋼絲繩和安全裝置的查看卡要求，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)予以掃除。當(dāng)電源斷路器鎖定或有標(biāo)志時(shí)，應(yīng)由原有人員拆除以封閉主電源。每次換擋時(shí)（或當(dāng)載荷達(dá)到大分量時(shí)）抬起重物時(shí)，應(yīng)從地上抬起0.5米的高度后放下重物，查看制動(dòng)器的功能。執(zhí)行正常作業(yè)。在操作過(guò)程中，操作員應(yīng)根據(jù)需求響鈴以下項(xiàng)目。操作和操作應(yīng)按統(tǒng)一指令信號(hào)進(jìn)行。在運(yùn)行過(guò)程中忽然切斷電源時(shí)，所有控制器手柄應(yīng)置于“零”方位。在重新作業(yè)之前查看起重機(jī)是否正常作業(yè)。和小卡車正常運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁翻開(kāi)倒車制動(dòng)器停車;當(dāng)改動(dòng)大小車輛的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，手柄須置于“零”方位，這樣機(jī)構(gòu)可以在操作后完全中止。為了向相反的方向行進(jìn)。關(guān)于帶有兩個(gè)掛鉤的起重機(jī)，當(dāng)主掛鉤和輔助掛鉤更換為兩個(gè)掛鉤的高度時(shí)，主掛鉤和輔助掛鉤須分隔操作，以防止兩個(gè)掛鉤之間發(fā)作碰撞。制止運(yùn)用限位限制器中止。

一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩頭支承在平行的兩條架空軌道上平移工作的單跨平板橋，可以大致分為起升安排、小車工作安排和大車工作安排。關(guān)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重進(jìn)程來(lái)說(shuō)，起升安排是用來(lái)筆直升降物品；小車工作安排是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車工作安排用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。而之前所說(shuō)的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包含有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)設(shè)備通過(guò)合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭號(hào)裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特別作業(yè)。的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求的主張?zhí)暨x單梁橋式起重機(jī)。

我們都知道，龍門(mén)吊租賃是一種旋臂起重機(jī)，它擰在臂端或掛在可以沿著起重臂運(yùn)行的起重小車上。吊臂可以旋轉(zhuǎn)，但龍門(mén)吊租賃不能傾斜。因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方。龍門(mén)吊租賃的工作強(qiáng)度很輕。由立柱，旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。擺線小齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆旋轉(zhuǎn)。臂形鋼在左右線上運(yùn)行并提升重物。這些也是需要注意的事情。傳動(dòng)路徑如下：龍門(mén)吊租賃電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅(qū)動(dòng)卷軸，并且鋼絲繩從卷軸引出導(dǎo)向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因?yàn)殡姍C(jī)可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索完成貨物的升降。

歐式吊車時(shí)可能會(huì)發(fā)生什么？環(huán)境溫度的影響也是更重要的因素之一。橋梁施工機(jī)械的施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制預(yù)彎。橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)的軌道頂部的高度需要水平和平衡。前，中，后腿水平需要水平操作，兩端之間的間距嚴(yán)格控制。歐式吊車四條軌道需要平行。不合理地使用過(guò)載提升對(duì)主梁的變形有很大影響。空氣切割維護(hù)不當(dāng)，架橋機(jī)焊接不良，導(dǎo)致架橋機(jī)主梁嚴(yán)重歪斜。特別注意改變手推車的軌道。

常見(jiàn)毛病的原因：起重機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，或許空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法發(fā)動(dòng)，宣布反常聲響。原因：三相電動(dòng)電動(dòng)刀開(kāi)關(guān)，引線定子（組成：定子鐵心，定子繞組和基極繞組）有一相斷電，導(dǎo)致單相發(fā)動(dòng)。電源電壓太低。軸承的過(guò)度磨損（基本類型的部件毛?。?dǎo)致轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子不均勻并且氣隙不均勻。的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，有負(fù)載時(shí)不能起動(dòng)。當(dāng)負(fù)載添加時(shí)，懸掛起重機(jī)馬達(dá)中止，有時(shí)會(huì)宣布激烈的噪音和部分熱量。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組之間有短路（電流不通過(guò)電器，直接連接到電源的南北極），還有斷線或脫焊現(xiàn)象在轉(zhuǎn)子繞組中。在發(fā)動(dòng)之后，單相斷開(kāi)導(dǎo)致單相操作。發(fā)動(dòng)電流很大，不平衡，聲響很大，導(dǎo)致保護(hù)裝置工作并堵截（堵截;堵截）電源。